动力术语
文章列表 (共35篇)
差速器
差速器是卡车驱动桥的关键部件，负责在转弯时自动调整两侧车轮的转速差异，减少轮胎与地面的摩擦，提高行驶效率和安全性。
转向器
转向器是卡车转向系统核心部件，负责传递转向力并改变方向。本文详细介绍了全液压转向器、BZZ转向器及其特点，并按结构形式和助力形式对转向器进行分类，助您全面掌握卡车转向技术知识。
前悬架
前悬架是连接前桥的悬架系统，主要包含钢板弹簧、减振器等，分为单前桥和双前桥两种类型，适用于不同吨位和结构的卡车车型。
后悬架
本文详细介绍了卡车后悬架的类型，包括单后驱动桥和双后驱动桥用的后悬架，阐述了其组成部分如钢板弹簧、减振器、横向稳定杆等，并说明了这些悬架在不同车型中的应用情况，帮助读者更好地理解卡车后悬架的工作原理和重要性。
钢板弹簧悬架
钢板弹簧悬架分为多片和少片两种，多片结构简单成本低但自重大，适用于重载车型如欧曼；少片簧轻量化且平顺性好，适合轻载车型，但加工要求高。
空气悬架
空气悬架是现代卡车常用的一种悬架系统，由空气气囊、高度阀、减振器等构成，具有自重轻、承载能力强、行驶平顺等优点，但也存在成本高等缺点。文章详细分析了空气悬架的结构特点及其在欧曼汽车上的应用情况，为卡车行业用户提供全面的参考信息。
钢板弹簧
钢板弹簧是汽车悬架中广泛应用的弹性元件，由多片不等长合金弹簧片组合而成。本文介绍了其定义、工作原理，并说明其适用于中大型的货卡车上，是卡车悬架系统的重要组成部件。
平衡轴
平衡轴能使卡车后桥、中后桥均匀承载，提高工作可靠性。它如同跷跷板，通过钢板变形吸收轮胎震动，保护车身。平衡轴分为断开式和整体式，本文详细介绍其作用和结构原理。
转向直拉杆
转向直拉杆是卡车动力系统中关键部件，将转向摇臂的力和运动传递给转向梯形臂，采用优质特种钢材制造，连接处使用球销避免运动干涉，保障转向系统稳定可靠运行。
转向节
转向节是汽车转向桥的主要零件，用于承受前部载荷并实现转向。本文解析其工作原理，包括主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束的功能与影响，帮助读者深入理解汽车动力系统。