1、系统组成
CNG供给系统由储气供气、减压、控制三部分组成
储气供气部分
储气供气部分是指储存CNG的装臵，主要由储气瓶、高压电磁阀、压力表、加气嘴、高压管路组成。
减压部分
减压部分是指将压缩天然气（CNG）减至适合发动机工作的压力，并通过一系列装臵将CNG提供给发动机燃烧的系列装臵，主要由减压器、低压管路组成。
控制部分
控制部分是指根据用户需求随时切换燃料，并能根据发动机工况调整CNG供给量的装臵，主要由转换开关、ECU电子控制单元、燃油及CNG电磁阀、喷射阀共轨及相关线束组成。
2、系统性能特点
1）整套系统的生产、安装均符合QC/T247—1998标准；
2）整套系统由分总成组成每个总成出厂进行分总成检验，便于整车安装检验；
3）整套系统多处加装了安全装臵，提高了整车运行的安全可靠性；
4）系统操作简单，便于维修，具有良好的互换性；
5）系统为日常免维护产品。
3、燃气供给系统主要零部件结构及功能
1）高压气瓶
汽车用压缩天然气钢瓶按照GB17258进行设计、制造与验收，要求充装符合GB18047-2001《车用压缩天然气》气质标准的天然气。
2）喷射阀及共轨
燃气喷嘴数量等同于发动机气缸数量，装于燃气喷嘴导轨内部，CNG（气态）经过减压器流至燃气导轨，并到达燃气喷嘴。燃气经喷嘴通过发动机进气气管进入发动机，燃气喷嘴的开启及关闭受ECU电控单元的控制。
减压器具有减压、衡压、加热和供气量调节等功能。减压器是燃气供给系统的关键部件。它由减压阀、电磁阀、怠速调节装臵等组成。CNG的降压过程是一个吸热过程，所以减压器上装有使用发动机循环水加热的水道。
4）ECU电控单元
ECU电控单元具有自诊断及自适应功能，在监测发动机工作状况后，根据车辆行驶要求提供适合的燃料供给的装臵，其工作温度为：-40℃--100℃，并具有可用PC机编程的功能。
5）转换开关
转换开关的主要功能是进行油气转换、气量显示、启动方式的选择。