PUMA系列发动机
定义
英国RICARDO公司设计的PUMA系列发动机,以高效动力输出与低油耗表现为核心优势,采用先进电喷技术与精益工艺,广泛应用于商用车动力系统。
核心技术特点
高压共轨与电喷系统
该发动机搭载博世第二代CRS高压共轨系统,通过独立控制喷射压力(最高可达1800bar)、喷射量、喷射定时及喷油规律四大参数,实现燃油燃烧效率的精准优化。
【场景价值】 在重载运输场景(如长途卡车满载状态)中,高压共轨系统可动态调整喷油策略,避免燃油浪费的同时降低发动机热负荷,减少机械磨损,延长使用寿命。
动力参数表
| 参数项 | 关键数值 | 行业对比优势 |
|---|---|---|
| 排量 | 2.4L | 小排量高功率区间设计 |
| 最大功率 | 90kW | 升功率达37.5kW/L(同排量领先水平) |
| 最大扭矩 | 320N·m(1600rpm) | 扭矩平台覆盖常用工况(1600-2800rpm) |
注:基于同排量自然吸气发动机对比,该机型油耗降低约12%-15%,动力响应提升20%。
设计与性能优化
高效增压中冷技术(TCI)
通过多级涡轮增压(涡轮增压器型号匹配2.4L排量特性)与中冷器双重冷却,进气温度降低至40℃以下,空气密度提升约15%,燃油与空气混合效率显著提高,实测百公里综合油耗较同配置车型降低1.2L。
轻量化与低噪音设计
- 304不锈钢关键部件:发动机缸体支架、管路接头等核心结构采用精密加工的304不锈钢,耐腐蚀性提升50%,在沿海高盐雾环境下使用寿命延长至8年以上。
- 空气动力学优化:单排/排半后进气方式+下导风板设计,迎风阻力系数降低0.03(行业平均0.32→PUMA机型0.29),车辆高速行驶稳定性提升15%。
- 低噪音优化:通过缸体振动阻尼涂层与声学包覆盖,怠速噪音≤65dB(行业平均68dB),高速行驶(90km/h)噪音降低3-5dB,显著改善驾乘舒适性。
专家提示
- 适用场景:优先适配中短途城市配送、高速公路标载运输,在山区爬坡场景中,320N·m大扭矩可避免频繁换挡,提升运营效率。
- 维护建议:每2万公里需清洁高压共轨喷嘴,使用适配0W-30全合成机油可减少电喷系统积碳,延长喷射阀寿命。

图:PUMA系列发动机外观特写,可见紧凑缸体结构与高压共轨管路布局。

