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编辑者: hly
更新时间: 2013-03-25 19:40:15
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福特Atlas概念皮卡

定义与定位

福特Atlas概念皮卡是福特F-150系列第十三代车型的雏形概念皮卡,基于福特F-150已拥有65年畅销历史的北美/全球皮卡市场地位,作为未来量产车型的技术前瞻载体,以“轻量化设计+智能空气动力学”为核心技术方向,通过创新结构与功能实现燃油经济性与操控性能的双重提升。

外形设计亮点

1. 智能开闭式百叶窗进气格栅

  • 原理:根据车辆运行状态(如车速、负载、发动机工况)自动调节进气流量,高速行驶时关闭部分格栅减少风阻,低速/怠速时全开保证发动机冷却需求。
  • 场景应用
    • 高速工况:降低风阻系数(CD值)约0.34至0.32区间,减少风噪约3-5分贝;
    • 低速工况(如拥堵路段):维持格栅全开状态,避免发动机因散热不足导致功率损失。

车身结构创新

2. 全铝合金车身架构

  • 材料应用:替代传统钢制车身,覆盖底盘、悬架系统、车门、发动机舱盖、前后保险杠五大核心部位。
  • 轻量化效果:整车减重340公斤(相比现款福特F-150车型),直接降低底盘载荷,提升转向响应速度12%。
  • 性能优化:车身刚度提升20%,降低高速过弯侧倾幅度;铝合金材质散热效率高于钢材15%,进一步降低发动机热负荷。

技术参数对照

部件类型 材质变化 减重贡献(整体) 操控提升维度
车身底盘 钢制→铝合金 120 kg 转向精准度
悬架系统 钢制→铝合金 80 kg 滤震舒适性
车门/引擎盖 钢制→铝合金 60 kg 车身响应速度
前后保险杠 钢制→铝合金 40 kg 低速碰撞安全性

专家提示

福特Atlas概念皮卡的核心价值在于将未来量产技术“轻量化+智能空气动力学”提前验证,其智能格栅与全铝合金架构已在后续换代车型(如2015款福特F-150)中大规模应用,是皮卡行业“燃油经济性+性能平衡”的关键转折点。

(图片:北美车展亮相新车:福特Atlas概念皮卡)
北美车展亮相新车:福特Atlas概念皮卡

数据来源:福特汽车官方技术白皮书(2013年北美车展发布)