准乘人数(车辆核定乘坐人数标准)
一、定义与核定原则
准乘人数是指依据车辆设计标准(如驾驶室空间尺寸)及法规要求,对驾驶室内可合法乘坐的人数进行的核定指标,直接影响车辆行驶证登记、安全检验及运营合规性。其核心依据为驾驶室内部空间尺寸(宽度或长度),需结合座位布局(单排/双排)及测量基准精确判定。
二、前排座位核定标准
驾驶室内单排座位车辆或双排座位车辆的前排座位,以“驾驶室车窗下缘(车门后支柱内侧量取)”的内部宽度为测量基准:
| 测量条件(宽度,mm) | 核定人数 | 适用场景 |
|---|---|---|
| ≥1200 | 2人 | 多数单排货车/轻卡 |
| ≥1650 | 3人 | 双排前排(长途运输常见) |
| ≥1550(小型汽车) | 3人 | 小型乘用车(如微面货车) |
注:驾驶室宽度测量需严格按照“车窗下缘+车门后支柱内侧”的基准,避免包含车门厚度或外部装饰条干扰。
三、后排座位核定标准
针对双排座位车辆的后排座位,以“座垫长度(从中间位置测量)”为依据,每400mm核定1人:
- 例:若后排座垫长度从中间位置量取为1200mm,可核定3人(1200÷400=3);
- 此标准适用于载物空间有限但需临时载人的场景(如双排座皮卡),需注意长期乘坐舒适度对安全驾驶的影响。
测量示意图

图示:展示驾驶室内部宽度测量基准(车窗下缘至车门后支柱内侧)及后排座位长度测量方法。
四、注意事项
- 法规差异:小型汽车(如乘用车)与货车的标准叠加,需结合车辆类型核对(货车优先适用对应货车计算标准,乘用车不适用);
- 场景敏感点:双排后排非满载场景下,如运输货物重量过大,需优先考虑座位承载能力(非单纯空间标准);
- 争议规避:测量时需关闭车门并确保门框未变形,避免因测量基准模糊导致行驶证核定人数与实际不符。
本标准依据国家道路交通安全法规及车辆技术参数规范制定,具体以车辆生产厂家技术手册及车管所登记信息为准。

