远勤山：大运集团领军人的创业历程与产业布局#

人物简介#

远勤山，男，1968年3月生于山西省运城市盐湖区，工商管理硕士，经济师。现任大运集团有限公司董事长，在商业领域深耕多年，担任山西省第十一届人大常委、山西省第九届/第十届政协委员、全国工商联执委等社会职务，是推动区域经济转型与产业升级的代表性企业家之一。

远勤山董事长在发布会上致辞

工作经历#

一、矢志创业，“大运摩托”风驰天下#

1999年起，远勤山带领团队组建广州大阳、大运摩托车生产基地，通过规模化生产与全球化布局，迅速建立品牌影响力。

• 产能规模：年产“大阳”“大运”摩托150余万辆，发动机200余万台，产品覆盖全国及亚非、欧美等地区。
• 行业突破：凭借“品质立国”的产品理念，“大运”摩托成功荣膺2008年北京奥运会、残奥会摩托车独家供应商资格，成为中国摩托车产业国际化的标志性企业。

二、多元发展，“大运房产”享誉盛名#

2004年，远勤山拓展房地产领域，以“高起点规划、高质量打造、高品位体验”为核心定位，践行“生态环保+人文社区”开发模式：

• 代表项目：
  • 广州“大运家园”：以“绿色科技住宅”为主题的高档社区，树立华南地区生态地产标杆。
  • 山西运城“大运公园城”：占地900余亩的大型城市综合体，其中一期工程“外滩首府”被认定为运城首家国家A级康居示范工程，推动区域居住品质升级。

三、转型跨越，“大运汽车”驰骋世界#

作为山西经济转型的关键实践，远勤山于2004年布局商用车产业，构建起“卡车制造+区域布局”的战略版图：

• 重卡基地建设：2004年6月投资建设运城市空港新区大运重卡生产项目，2009年10月26日正式投产，填补了山西重型商用车制造的产业空白，被称为“改变地级市工业史的重大转型成果”。
• 全国化布局：通过资本整合加速产业扩张，2009年3月收购四川银河汽车集团，组建成都大运汽车集团有限公司；2010年7月成立湖北川路汽车有限公司，形成“西南-中部-华北”三足鼎立的卡车产业布局，成为中国商用车行业“新势力”代表。

产业贡献与社会价值#

远勤山以“跨界创新”为核心驱动力，在摩托车、房地产、商用车三大领域均实现行业突破，累计带动就业超万人，推动山西运城、广东广州等区域形成特色产业集群，为民营经济参与地方经济建设提供了典型范本。

行业洞察：其商用车产业布局尤其注重“本土化研发+全球化配套”，通过整合优势资源，逐步建立起大运重卡的技术壁垒与市场竞争力，成为2023年中国商用车出口增长最快的品牌之一。

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