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李大开

编辑者: guoxuefei
更新时间: 2013-02-21 10:54:35

李大开,法士特汽车传动集团有限责任公司董事长,汽车行业资深人士,现任全国人大代表,曾任陕西齿轮总厂研究所产品设计室主任等多职位。

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李大开

人物核心简介

李大开,男,1953年出生,汉族,大学本科学历,中共党员,研究员级高级工程师,现任陕西法士特汽车传动集团有限责任公司董事长、党委书记,全国人大代表,深耕汽车传动系统领域技术研发与企业管理,推动商用车传动技术国产化突破。

车企首份“两会”议案来自法士特李大开
(图片说明:全国人大代表法士特集团公司董事长、党委书记李大开)

职业履历

技术与管理双轨成长路径

阶段 任职企业 关键职务 核心贡献
早期技术积累 陕西齿轮总厂 研究所产品设计室主任 参与商用车齿轮材料优化与传动系统研发
战略管理进阶 陕西齿轮总厂 经营计划处处长→总经济师→厂长 主导企业运营规划,推动齿轮产品市场化布局
行业领军阶段 陕西法士特集团 董事长、党委书记 引领法士特成为中国商用车传动系统龙头企业

行业影响力与技术深耕

技术决策与产业突破

  • 商用车传动系统优化:聚焦齿轮制造精度提升(如“双中间轴设计”降低跳档风险)、轻量化材料应用(铝合金壳体减重15-20%),助力终端用户百公里油耗降低0.5-1.2L。
  • 行业标准制定:推动法士特主导或参与多项汽车传动系统国家标准(如《商用车齿轮箱技术条件》),提升行业规范化水平。

两会履职与行业建言

作为全国人大代表,提出车企首份“两会”议案,聚焦商用车产业“电动化+智能化”升级,推动政策支持(如新能源商用车传动系统补贴申报流程优化)。

专家视角

技术与管理协同优势

  • 技术出身的管理思维:从“产品设计室主任”到“董事长”的全链条经验,确保企业战略贴合一线技术需求,推动法士特实现“每年新增100+专利”的研发效率。
  • 国企改革标杆:在法士特集团推动混合制改革,2023年营收突破200亿元,传动系统国内市场占有率超70%,成为行业标杆案例。

行业未来方向预判

强调“商用车传动系统智能化”趋势,布局“齿轮-电机-电控一体化”集成方案,推动法士特向“全球传动系统解决方案提供商”转型。

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