HOWO-T5G重卡百科
定义与定位:全新一代高端中重卡
核心参数概览
- 所属品牌:中国重汽
- 卡车类型:牵引车、载货车、自卸车
- 上市时间:2012年
- 子车系:T5G
HOWO-T5G是中国重汽推出的全新一代高端中重卡产品,通过匹配曼技术发动机、单级减速车桥等核心总成,定位为满足长途标载运输与中短途复杂路况运输的高效物流装备。

图:HOWO-T5G重卡外观,驾驶室线条流畅,设计风格符合高端定位
核心技术特点:曼技术与单级减速桥的优势
曼技术发动机(核心动力系统)
- 燃油经济性:搭载曼技术发动机(具体型号未公开),采用高压共轨+涡轮增压技术,燃烧效率提升12%,百公里油耗较传统同类机型降低1-1.5L(标载+高速工况下),特别适合长途干线运输场景。
- 动力性与可靠性:最大输出扭矩覆盖宽转速区间,高原/山区运输时动力衰减小,B10寿命达150万公里,保障长周期高负荷运营。
单级减速车桥(轻量化传动系统)
- 自重优势:相比传统双级减速桥减少1-2个中间齿轮组,整车自重降低800-1200kg,配合高强度钢车架,在合规总质量内提升有效载货量。
- 传动效率:单级减速结构传动效率达98%以上,减少动力损耗,匹配轻量化车身后,实现“自重轻”与“动力优”的平衡。
产品特性与适用场景
核心性能对比
| 产品特性 | 具体表现 | 典型应用场景 |
|---|---|---|
| 燃油经济性 | 综合油耗≤28L/100km(500km以上长途标载运输) | 煤炭、砂石等大宗货物干线运输 |
| 重载能力 | 最大总质量可选25-49吨,适配13L以上发动机+16挡变速箱 | 工程基建、矿山短距离重载运输 |
| 驾驶舒适性 | 气囊悬浮驾驶室+四点悬浮减震+空气悬挂座椅(高配可选),隔音降噪系数达38dB | 冷链、危化品等对舒适性要求较高场景 |
适用运输领域
- 长途干线运输:依托低油耗与高可靠性,实现“一次加油续航超2000公里”(数据基于曼技术发动机宣传)
- 城市及城郊配送:轻量化设计+灵活轴距(可选3.8-6米),应对复杂路况与装卸货效率
- 特种运输支持:支持自卸车货箱(U型/后翻)定制,适配渣土、土方运输需求
选购与维护建议
配置匹配要点
- 动力链选择:标载长距离运输推荐中国重汽MC13H/MC11H发动机(13L/11L排量),配12挡手动/自动变速箱
- 驱动形式:平原/高速路况优先4×2(轻量化),复杂路况选6×4(重载+爬坡能力)
维护注意事项
- 定期保养:发动机每2万公里更换机油滤芯+柴油滤芯,单级减速桥每10万公里检查主减速器油位
- 原厂适配:涡轮增压系统、线束等核心部件建议使用曼技术原厂配件,确保动力匹配精度
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