黄河少帅:中国重汽2010年上市的载货车/自卸车
一、定义与基础信息
黄河少帅是中国重汽旗下中卡系列车型,定位公路运输领域,涵盖载货车与自卸车两种类型,2010年正式上市,为“黄河”子品牌核心车型之一。其设计聚焦“高效运输+可靠承载”,适配国内干线物流与城市短途重载场景。

图片说明:黄河少帅载货车外观展示,车头线条硬朗,驾驶室采用德国MAN-L2000系列设计风格
二、核心技术参数
| 参数项 | 具体信息 |
|---|---|
| 所属品牌 | 中国重汽 |
| 卡车类型 | 载货车、自卸车 |
| 上市时间 | 2010年 |
| 子车系 | 黄河少帅 |
三、关键配置解析
3.1 驾驶室与底盘
- 驾驶室:采用德国MAN-L2000系列驾驶室,具备欧洲商用车设计基因,密封性与隔音效果优于同期国产普通驾驶室,提升长途驾驶舒适性。
- 底盘总成:搭载国内中卡专用底盘,结构强度适配180-236马力动力输出,兼顾承载性与轻量化需求。
3.2 动力系统
- 发动机:中国重汽自主研发发动机,功率覆盖180-236马力,排放支持欧II、欧III双标准,技术层面被描述为“国内同类机中最先进”,满足中短途(≤300km)或中长途(300-1000km)公路运输的动力需求。
- 离合器:采用Ф395推式膜片离合器,传递效率达95%以上,操作力轻(约300N),适配频繁换挡场景(如城市重载起步)。
3.3 传动与承载系统
- 变速箱:可选配大齿6挡变速箱或哈齿6挡变速箱,6挡设计配合发动机动力曲线,换挡平顺性优于5挡机型,适合公路运输的速度区间(60-90km/h)。
- 前桥:提供4.5吨级与5.5吨级两种前桥配置,4.5吨前桥适配3-5吨货物运输,5.5吨前桥适配5-8吨重载场景,兼顾不同载重需求。
四、适用场景
黄河少帅以“公路运输”为核心场景,典型应用包括:
- 干线物流:180-236马力动力覆盖中长途普货运输(如建材、农产品),欧II/III排放适配不同区域环保政策;
- 城市重载:自卸车版本支持短途重载运输(如建筑垃圾、砂石),6挡变速箱与大推力前桥保障装卸效率。
五、相关阅读
- 车系频道:黄河少帅载货车/自卸车专题
- 产品百科:黄河少帅技术参数与配置详情

