德御重卡#

定义与核心概况#

核心定位#

德御重卡是陕西汽车旗下的牵引车、自卸车子车系，2006年正式上市，定位为斯太尔重卡全面升级版，以“为客户创造最大价值”为设计理念，通过联合国际研发资源与自主创新，实现具备自主知识产权的重卡技术突破，标志着中国斯太尔重卡技术进入自主化升级时代。

关键参数#

研发背景与技术特点#

研发体系与合作网络#

德御重卡依托陕汽两大核心平台（推测为斯太尔成熟底盘平台与自主化动力链平台），联合全球知名企业深度合作研发：

• 国际技术伙伴：德国MAN公司（底盘结构优化）、意大利研发机构（驾驶室轻量化/空气动力学）、奥地利AVL公司（发动机性能调校）；
• 国内核心伙伴：潍柴动力（动力总成匹配）、陕西法士特（12挡/16挡变速箱技术）、美国康明斯（动力系统验证）。

通过跨地域、跨品类协作，历时三年完成从“技术引进”到“自主融合”的研发闭环。

技术升级方向#

• 可靠性继承：全面保留斯太尔重卡的高强度车架（满足最大49吨总质量载重需求）、大扭矩后桥（适配山区/重载场景）等核心优势；
• 适应性优化：针对中国复杂工况（如高湿、高寒、高海拔），吸收国际最新重卡技术（如智能动力管理、轻量化车身设计）；
• 本土化创新：关键部件（传动轴、悬挂系统）实现自主化生产，通过优化焊接工艺与材料配比，提升整车耐久性。

产品定位与市场价值#

德御重卡以“高可靠性+低成本运营”为核心卖点，主要面向：

• 长途干线物流（牵引车版本）：匹配高效动力链，降低百公里油耗约5%-8%（基于斯太尔技术升级）；
• 矿山/工程自卸场景（自卸车版本）：优化货厢结构与举升速度，提升单次装载效率。

其上市成为陕汽产品线从“技术跟随”转向“自主创新”的标志性产品，推动中国重卡技术进入“国际标准+本土适配”的新阶段。

图：陕汽德御重卡外观设计，车身线条硬朗，适配重载工程运输场景

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• 信息来源：互动百科：陕汽德御重卡