混凝土泵车的分类
一、定义与核心参数
混凝土泵车的臂架高度是指臂架完全展开后，地面与臂架顶端之间的最大垂直距离。其核心主参数为臂架高度和理论输送量，两者均已实现系列化设计，是选型与技术对比的关键指标。
二、分类方式及技术参数
1. 按臂架高度分类
臂架高度直接影响布料覆盖半径与作业高度，是高层、超高层建筑施工的核心考量。
| 分类类型 | 臂架高度范围（m） | 典型应用场景 |
|---|---|---|
| 短臂架 | 13~28 | 小型建筑、低层结构、狭窄场地施工 |
| 长臂架 | 31~47 | 中高层住宅、商业建筑、标准楼层 |
| 超长臂架 | 51~62 | 超高层建筑、桥梁施工、大跨度结构 |
2. 按理论输送量分类
理论输送量反映混凝土泵送效率，直接关联工期与工程规模。
| 分类类型 | 输送量范围（m³/h） | 典型应用场景 |
|---|---|---|
| 小型 | 44~87 | 民用建筑、小型市政工程 |
| 中型 | 90~130 | 中型商业项目、多层厂房 |
| 大型 | 150~230 | 超高层建筑、桥梁、隧道工程 |
图片标注：混凝土泵车臂架展开状态（含不同臂架节数对比）
3. 按泵送混凝土压力分类
出口压力决定混凝土输送距离与稠度适配能力，高压场景需匹配高强度管道与耐磨技术。
| 压力等级 | 压力范围（MPa） | 核心特点 |
|---|---|---|
| 低压 | 2.5~5.0 | 适用于短距离、低稠度混凝土输送 |
| 中压 | 6.1~8.5 | 常规市政工程、民用建筑主力压力 |
| 高压 | 10.0~18.0 | 高层建筑、桥梁连续浇筑 |
| 超高压 | 22.0 | 超高层（300m+）、大体积混凝土 |
4. 按臂架节数分类
臂架节数通过铰链结构组合实现布料灵活性，节数越多越适应复杂工况。
- 基础节数：2、3、4、5节臂（主流配置）
- 创新节数：六节臂（中联重科研发）
| 臂架节数 | 布料高度提升 | 布料范围拓展 | 适用场景 | |----------|--------------|--------------|------------------------------| | 5节臂 | - | - | 常规复杂工况 | | 6节臂 | 15% | 20% | 超高层、异形结构、多死角场地 |
5. 按驱动方式分类
驱动方式决定动力独立性与作业稳定性，适配不同工况需求。
- 汽车发动机驱动：一体化设计，机动性强，适用于公路运输+现场浇筑项目
- 拖挂车发动机驱动：独立底盘，承载能力强，适用于重载物料运输+混凝土泵送
- 单独发动机驱动：泵车与底盘动力分离，高压工况下动力输出稳定，适用于隧道、桥梁等封闭空间作业
三、核心技术特点与选型建议
- 臂架高度与臂架节数的协同优势：六节臂泵车在同等臂架长度下，布料高度提升15%，覆盖范围扩大20%，可减少频繁移动设备，尤其适合城市核心区紧凑作业。
- 压力与输送效率：超高压（22.0MPa）需搭配耐磨混凝土管道系统，避免堵管与磨损，建议施工前检测管道抗压等级。
- 驱动方式选择：市政工程优先考虑汽车发动机驱动（机动性），矿山/隧道等封闭场景建议单独发动机驱动（动力独立，避免废气污染）。
注：以上分类参数与技术特点均基于行业标准，选型需结合工程规模、场地条件及混凝土泵送需求综合评估。