混凝土搅拌车核心系统说明#

混凝土搅拌车是工程建设中用于混凝土运输与搅拌的专用车辆，其核心系统包括搅拌筒、传动系统、进出料机构、操纵系统及供水系统，各系统协同工作确保混凝土在运输过程中保持均匀性与流动性。

一、搅拌筒系统#

1.1 结构与工作原理#

搅拌筒采用行业梨形结构（图：混凝土搅拌车搅拌筒梨形结构示意图），内部螺旋叶片设计可在运输过程中持续搅拌混凝土，防止凝固。清洗用水和运输中补充的拌合水通过搅拌筒头部的进料口注入筒内，确保混凝土状态稳定。

1.2 关键特性#

• 防凝固设计：螺旋叶片角度呈30°-45°，配合低速持续搅拌，有效避免混凝土初凝。
• 物料密封性：筒口设置密封盖，运输中减少水分蒸发与杂质侵入。

二、传动系统#

2.1 驱动原理#

搅拌筒由发动机动力源驱动，动力经以下路径传递：
发动机后端取力器→传动轴→变量柱塞液压泵→定量柱塞油马达→减速机→搅拌筒
核心部件：

• 变量柱塞液压泵：可根据负载调节排量，实现搅拌速度精细化控制。
• 定量柱塞油马达：输出稳定扭矩，保证搅拌筒转速均匀。

三、搅拌筒进出料系统#

3.1 机构功能#

作为辅助搅拌筒工作的关键装置，主要实现：

• 装料：通过进料口与螺旋叶片配合，将混凝土快速注入筒内。
• 卸料：控制搅拌筒正反转角度（通常140°-160°），确保混凝土完全排出。

四、操纵系统#

4.1 控制方式#

操纵面板设计：

• “工字形”导向槽：提供操纵杆活动空间，后半部槽体开有限位孔，固定操纵杆位置。
• 双操纵杆控制：尾部左右两个操纵杆分别控制搅拌筒正反转及转速调节，实现进料、搅拌、卸料全流程动作切换。

五、供水系统#

5.1 功能与类型#

供水系统用于清洗搅拌装置，两种可选型式：

• 离心水泵供水系统：利用离心力产生高压水流，适用于高频次清洗场景。
• 压力水箱供水系统：自带压力罐，无需外接水源，适用于偏远工地。

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注：图片展示搅拌筒内部螺旋叶片与进料口结构，直观呈现其防凝固与密封设计。