整车整备质量
定义与概念
汽车整备质量（又称“空车重量”）是车辆按出厂技术条件装备完整（含备胎、工具、润滑油、燃料、灭火器等）、添满各类油水后，具有完整行驶功能的总质量。
它直接反映车辆设计与制造水平，是衡量车辆轻量化程度与经济性的核心指标。
注：图示为车辆完整装备状态下的质量分布，含车身、电气设备、液体介质及标准备件
核心参数对比
| 参数名称 | 定义描述 | 核心组成 |
|---|---|---|
| 整车整备质量 | 装备完整（含备胎、工具）、油水添满后的车辆总质量 | 车身、电气设备、辅助设备、润滑油、燃料、随车工具、备胎等 |
| 整车质量 | 仅装备基础装备（车身、电气系统、行驶必需辅助设备）的车辆总质量 | 不含未添满的液体介质（如燃料仅预留基础量） |
| 整车装备质量 | 整车干质量与液体介质（≥油箱容量90%）、备用轮胎、标准备件等总和 | 冷却液、燃料（≥90%油箱容量）、备用轮胎、灭火器、标准工具、备件 |
设计意义与行业趋势
关键影响
- 经济性：整备质量每降低100kg，百公里油耗可减少0.3-0.5L，年行驶10万公里可节省燃油成本约3000-5000元（按柴油0#约8元/L计）。
- 合规载重：整备质量越低，车辆合法载重空间越大（如6×4牵引车整备质量≤8.5吨时，合规总质量可达49吨）。
轻量化技术方向
- 材料革新：车身采用高强度钢（抗拉强度≥550MPa），驾驶室骨架使用铝合金，单体重心降低15%-20%。
- 结构优化：模块化底盘设计（如集成式副梁）、少片簧悬挂（减少钢板数量），减少冗余部件。
专家提示
- 选购建议：长途冷链运输优先选择整备质量≤8吨的4×2车型（如解放J7小前四后八），兼顾油耗与制冷设备安装空间。
- 场景适配：重载矿山运输需关注整备质量与后桥速比匹配（如重汽豪沃TH7搭载11.5L发动机时，建议整备质量控制在9.2吨内）。
- 数据参考：2025年国内主流重卡整备质量区间：4×2牵引车5.2-6.8吨，8×4载货车8.5-10.5吨。
关键原则：整备质量需与车辆用途匹配，避免“过度轻量化”导致安全隐患（如车身强度降低），建议以原厂技术手册参数为准。