车身宽度#

定义与核心参数#

基础定义#

车身宽度是车身外侧钣金最突点之间的距离，通常以车辆前轮眉位置（因前轮眉为车身横向最宽的外侧钣金结构区域，轮拱线条设计导致此处为车身横向最突出的基准点）为宽度测量的基准点。

测量标准与场景#

在重载物流/城市货运场景中，车身宽度直接影响车辆通过性（如限宽路段、窄道会车、停车场停放）。标准测量需以车身主体钣金结构最外侧突点为基准，排除所有附属结构（如电动外后视镜、踏板等）的横向外延。

关键说明与注意事项#

• 反光镜不计入车身宽度：外后视镜（包括电动调节/手动调节类型）的横向伸展属于车辆附属结构，其展开状态下的外延尺寸不纳入车身宽度测量范围，避免因后视镜调节导致的宽度误判。
• 车型宽度差异：不同类型卡车的车身宽度存在显著差异——
  • 重卡（6×4牵引车）：通常为2.4-2.5米（含驾驶室宽度）
  • 中卡（4×2载货车）：常见1.9-2.2米
  • 轻卡（4×2栏板车）：基本在1.8-2.0米范围
  • 特种作业车（冷藏车/罐车）：因功能需求（如保温层/罐体加宽），宽度可达2.6-2.8米（需结合法规要求调整）。

专家提示：在城市道路通行时，建议提前确认限宽标识（如“≤2.4米”），避免因车身宽度超限导致货物运输受阻或交通事故。