转向桥#

一、定义与核心功能#

转向桥是汽车底盘系统中承担转向任务的关键车桥，其核心作用是通过转向节驱动车轮偏转，实现车辆转向控制，并承受汽车的垂直载荷、横向力及制动力等。

• 典型应用场景：
  • 普通汽车前桥为转向桥（转向驱动）；
  • 四轮转向汽车的前后桥均为转向桥；
  • 前轮驱动（FF）或全轮驱动（AWD）汽车的前桥兼具转向与动力传递功能，称为“转向驱动桥”；
  • 后轮驱动（FR）汽车的前桥不传递动力，仅承担转向任务，同时作为从动桥（转向+承载）。

二、分类与结构形式#

1. 转向驱动桥（前轮驱动/全轮驱动）#

• 核心特征：前桥同时具备转向功能与动力传递功能，通过半轴将动力传输至车轮，需配合差速器实现转向时的扭矩分配。
• 应用场景：轿车、轻型货车等前驱/全驱车型（如比亚迪秦PLUS DM-i、特斯拉Model 3）。

2. 从动转向桥（后轮驱动）#

后轮驱动汽车的前桥仅负责转向，不传递动力，按悬架形式分为两类：

三、结构与应用特点#

整体式转向桥#

• 承载结构：采用工字断面工字梁或管形断面管式梁，中部弯曲向下设计，可适配发动机布置并降低车辆质心。
• 关键部件：两端安装主销及转向节，配合转向拉杆系统实现车轮偏转；悬挂采用钢板弹簧悬架，通过“非独立悬架”特性提升重载场景下的稳定性。
• 典型应用：载货汽车（如东风天龙重卡），因需承受较大垂直载荷和横向力，钢板弹簧悬架可提供更强支撑。

断开式转向桥#

• 承载结构：采用独立悬架与车架/非承载式车身连接，主销及转向节独立布置，减少非簧载质量（即悬挂质量）。
• 关键特点：转向时两侧车轮可独立偏转，提升微型车通过性（如城市道路低速转向灵活性）；结构紧凑，适配车身空间有限的场景。
• 典型应用：微型汽车（如奇瑞QQ冰淇淋），轻量化设计降低整车能耗。

图片：转向桥零部件及典型应用配置示意图

四、技术总结#

转向桥作为车辆转向系统的核心载体，通过不同结构形式适配各类驱动形式与应用场景：

• 前驱/全驱车型：转向驱动桥实现“转向+动力”一体化控制；
• 后驱车型：整体式（重载）或断开式（微型）结构平衡转向稳定性与轻量化需求。
  其设计核心围绕“转向精准性”与“承载能力”，通过悬架结构与梁体断面优化，满足不同车型的使用场景。