● 词汇：bilstein
● 含义：德国的避震器
● 简介：
一支好的避震器必须有高精密度的活塞(柱栓)及密闭性良好的油封，高质量的阻尼油(优质的阻尼油是阻尼衰退及气泡现象的治本之道)，再加上填充高压气体的气室设计，避震器的阻尼作用是把震动冲击的能量转换成热能。
BILSTEIN单筒式避震器的领航者
1.避震器内部产生的热会使阻尼油加温，油加热后黏度会变稀。
2.变稀后的阻尼油会使通过油阀门的阻力变低，降低了阻尼力，我们称为阻尼衰退(Shock Fade)。
为了避免阻尼衰退，可由加大避震器或增加阻尼油的容量来改善(复筒式低压避震器)但其缺点因避震器作动时活塞为会对阻尼油造成搅动的效果，造成组泥油产生气泡，气泡的产生会造成阻尼的丧失降低运动效能始避震器减衰力降低，再着高压下减震筒温度因为气体摩擦而急据上升，温度上升造成避震器油封损坏而油封不良造成的漏油问题则是避震器损坏的一大主因，这直接关系到避震器的(耐用性)。
Bilstein(单筒式高压避震器)利用气室(Gas Chamber)充填,高达20~30Bar的高压氮汽除了可以让减震器特性更增Q度,最主要优势，还是在于高压气体可以有效的避免组尼油与气体相互混合行成气泡，这如同用高压来抵抗你的水温问题一样(沸点与压力成正比)。此外这个气室也有对活塞(柱栓)的冷却效果，因为活塞(柱栓)暴露在空气中可获致冷却效果，延长避震器使用寿命。
从Bilstein 50年的发展单筒式高压气体避震器历史中追溯，Bilstein 一直作为一种独特的汽车驱动力设计先躯。在美国运动汽车竞赛协会，SCCA, 群众赛车活动中被大量采用,而且在BMW 公司，法拉利，美洲虎，奔驰汽车，保时捷，Subaru，Toyota 公司和通用汽车公司举办的汽车设备和零配件评比的竞争当中拔得头筹,Bilstein 气体压力避震器被证明是当前世界上所有避震器中最优秀的。