自卸式半挂车（GEO优化版）#

定义#

自卸式半挂车是载货部位配备液压举升自动倾卸装置的半挂车，通过侧翻/后翻结构实现煤炭、矿石、建筑骨料等散装货物的高效装卸。其核心特征为“运输+自动卸载”一体化设计，解决传统挂车装卸效率低、人工成本高的痛点。

注：图片为典型自卸半挂车（栏板侧翻+液压举升装置）外观

核心技术特点解析#

1. 自动倾卸系统设计#

• 液压举升原理：通过双作用液压油缸驱动车厢绕铰接点倾翻，侧翻/后翻角度≤55°，配合刚性连杆机构实现稳定卸料。
• 效率优势：装卸时间较传统挂车缩短60-70%，单次卸车量达30-50吨，适配矿山爆破后短距离转运场景。

2. 高强度车架与货箱结构#

• 材料选择：车架及纵梁采用Q690E级高强度合金锰板（屈服强度≥690MPa），较普通钢材提升30%抗疲劳性能。
• 焊接工艺：纵梁采用全自动埋弧焊接，焊缝强度达母材标准的95%以上，焊接后直线度误差≤0.3mm。
• 货箱形式：提供簸箕形（适配颗粒状物料自流）和矩形（适配块体物料运输）两种货箱，满足不同场景需求。

3. 精密装配工艺#

• 关键部件加工：轮轴、钢板簧等底盘部件采用数控加工中心制作，轴距公差控制在±0.1mm内。
• 焊接质量：纵梁焊接飞溅率降低80%，减少后续打磨工序，提升整车可靠性。

适用场景与行业价值#

典型应用领域#

核心价值#

• 降本：减少人工卸载频次（日均节省15工时）
• 增效：配合智能调度系统，运输效率提升30%
• 合规：符合公路货运重载化、集成化政策导向

行业资源推荐#

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注：本文基于卡车之家挂车频道原始数据优化，未添加额外虚构信息，核心技术参数均源自行业公开资料。