干式双离合变速器（DDCT）#

定义#

DDCT（干式双离合变速器）是一种与涡轮增压发动机搭配的高效传动装置，通过双离合器交替工作实现无动力中断换挡，核心优势为提升动力输出效率与操控响应速度。

技术特性与适用场景#

动力传递逻辑#

采用两组离合器独立控制奇数/偶数挡位，换挡时通过机械液压系统驱动离合器分离-结合切换，动力衔接时间较传统液力变矩器变速箱缩短约30%，实现“无缝换挡”效果。

典型适配场景#

• 动力匹配：与1.5T/2.0T涡轮增压汽油发动机或100马力以上柴油涡轮发动机（如重卡常用的大扭矩动力系统）搭配；
• 工况需求：城市快速路、高速巡航、短途重载运输等需频繁换挡的场景，尤其适合对加速响应要求高的物流配送车辆。

工作原理#

DDCT通过两组离合器独立工作实现高效换挡：当车辆行驶时，一组离合器负责当前挡位（如1挡），另一组离合器预结合下一挡位（如2挡）；换挡瞬间自动完成两个离合器的切换，全程无动力中断，直接提升动力输出连贯性。

核心优势总结#

（注：以上数据基于行业通用技术标准，具体以车辆实际配置为准）

技术适配说明#

DDCT需与涡轮增压发动机的高扭矩输出特性匹配，尤其适合排量1.5L以上的涡轮动力系统。例如，在100-120km/h高速巡航时，DDCT可通过“预换挡”技术减少动力输出波动，提升长途行驶经济性。