CUC（尾气净化催化剂）#

定义与核心作用#

CUC（尾气净化催化剂） 是安装在汽车排气系统中的关键净化部件，核心功能是通过催化反应将汽车尾气中的有害物质转化为无害物质，从而控制尾气排放对环境和人类健康的危害。其本质是汽车尾气排气系统中直接与尾气发生化学反应的催化剂部分，是实现尾气净化的核心载体。

工作原理：催化转化尾气污染#

汽车尾气中含有一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOₓ）、碳氢化合物（HC）等有害物质。CUC通过活性组分（钯、铑）与催化涂层的协同作用，使尾气在流经排气系统时发生氧化还原反应：

• 氧化反应：一氧化碳（CO）与氧气反应生成二氧化碳（CO₂）；碳氢化合物（HC）被氧化为CO₂和H₂O。
• 还原反应：氮氧化物（NOₓ）被还原为氮气（N₂）和氧气（O₂）。

通过多层钯铑交替的涂层结构，有害物质被高效转化，实现尾气净化。

制备方法：多层催化涂层工艺#

CUC的制备需经过以下关键步骤，确保活性组分均匀分布与结构稳定性：

1. 载体预处理：在规整结构（如蜂窝状陶瓷载体）的内/外表面附着含耐高温基质（如氧化铝）的浆料，用于承载活性组分。
2. 干燥与焙烧：将附着浆料的载体经干燥（去除水分）和焙烧（烧结基质，形成稳定多孔结构）。
3. 活性组分浸渍：用含钯或铑的可溶性盐溶液（如硝酸钯、硝酸铑）浸渍载体，使活性组分吸附在基质孔隙中。
4. 二次处理：再次干燥、焙烧，固定活性组分，形成多层催化涂层。

关键结构特征：

• 最内层（与载体直接接触）：活性组分为钯（优先吸附并氧化CO和HC）。
• 涂层排列：含钯涂层与含铑涂层交替排列，总层数为奇数，确保反应均匀性与效率最大化。

应用场景：满足严苛排放标准#

CUC已成为商用车应对严格排放法规的核心技术。例如：

• 依维柯新款欧六发动机将CUC纳入后处理系统，通过多层钯铑涂层结构实现高效净化，满足2014年1月1日起执行的欧六排放标准（对NOₓ等污染物排放限值较欧五降低约40%）。

技术价值总结#

CUC通过精准的多层活性涂层设计（钯-铑交替、奇数层结构）和严格的制备工艺，在高温、复杂尾气工况下长期稳定工作，是控制汽车尾气排放、推动商用车低碳化的关键技术。其核心优势在于：

• 高效转化有害物质，降低对环境的污染。
• 适配欧六等严苛排放标准，提升车辆环保性能。

注意：CUC的性能与涂层活性组分分布、载体结构完整性直接相关，日常使用中需避免燃油/机油添加剂导致的催化剂中毒（如铅、磷含量超标）。